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平臺(tái)“缺斤少兩”騎手背鍋 外賣員盼成立行業(yè)協(xié)會(huì)
溝通技巧十分重要
有時(shí)必須有所舍棄
40歲的老黃多次拿過跑單量冠軍,他給趙磊和其他年輕騎手傳授經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示,要學(xué)會(huì)和顧客溝通。“比如同樣是訂單掛在網(wǎng)上沒有人領(lǐng)取的情況,如果顧客打電話來催,我會(huì)說,你的訂單一直在網(wǎng)上掛著沒人取,我這里沒超時(shí)?!崩宵S說,“這時(shí)要趕緊安撫一下顧客,跟他說‘耐心等一下,我送完這單馬上給您送?!蠖鄶?shù)情況下,都能得到顧客理解?!?/p>
“要想辦法把損失降低。如果跟對(duì)方爭執(zhí),對(duì)方投訴差評(píng),就要被扣更多,還影響后面的獎(jiǎng)勵(lì),不值得?!崩宵S說。
跟平臺(tái)溝通不能全靠線上
希望成立行業(yè)協(xié)會(huì)提供幫助
老黃覺得平臺(tái)對(duì)于騎手的管理太松散,他很少能見到平臺(tái)的站長,無論是跟站長還是客服溝通,都得通過電話和網(wǎng)絡(luò)。平臺(tái)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)騎手的心理疏導(dǎo)和素質(zhì)培訓(xùn),“騎手壓力很大,又多是年輕人,碰到事情不知道怎么處理,就可能產(chǎn)生口角?!?/p>
減壓也是趙磊打造騎士聯(lián)盟微信群的初衷之一,“平臺(tái)不會(huì)給你培訓(xùn)做疏導(dǎo),連個(gè)發(fā)泄的渠道都沒有?!爆F(xiàn)在有騎士聯(lián)盟的微信群,我們還會(huì)不定期的組織騎手們聚會(huì)吃飯,大家一起聊聊天。此外,騎士聯(lián)盟微信群里的騎手還會(huì)互相幫助,誰的車半路沒電了,就會(huì)有順路的騎手過去幫他充電。
趙磊希望能夠以騎士聯(lián)盟微信群為基礎(chǔ),有機(jī)會(huì)可以在有關(guān)部門注冊(cè)成立一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì),為外賣騎手提供培訓(xùn)、幫助和保障。
文/本報(bào)記者 張子淵 統(tǒng)籌/張彬
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:騎手背鍋 外賣員 行業(yè)協(xié)會(huì)