最近，全國各地連續(xù)發(fā)生幾起私家車車主違停阻擋道路，導致被人暴力損車“私了”的情況，引發(fā)社會關注。

1月初，杭州的一位女士因車位內的車輛被在通道上違停的一輛車擋住，一怒之下連撞11次后駛離；太原一位患癌癥老人因被違停車輛擋路，先后聯(lián)系3天未果，錯過專家門診，最后手持鐵鍬怒砸違停車。

這樣的行為當然不可取，兩位也有可能因損害他人財物而面臨處罰。但也有不少網(wǎng)友指責這些亂停車的車主，認為惡意停車給他人造成嚴重困擾，該下力氣管管了。

近日重慶一幢高樓大火，消防通道被亂停車堵塞，結果眾人把車掀翻。消防法有規(guī)定，這樣亂停行為不僅車主得不到賠償，相反還可能接受懲罰。

但是，個人碰到這樣的情況卻缺乏制約手段。惡意占位往往發(fā)生在小區(qū)、停車場內，假如個人車輛被堵，基本找不到部門能幫助解決。個人所能做的，就是不斷撥打對方的電話號碼，希望車主來把車挪開。

有些車主會在窗前留個聯(lián)系號碼，有些人則未必會留。雙方脾氣好的，見面互相諒解也就沒事了。但總有一些人，并非完全體諒別人，占了位、失了理，侵害了別人利益，還覺得沒什么大不了，甚至一言不合就動手。

當下對惡意占位者存在法律缺位和管理缺陷。因為惡意占位發(fā)生的場所往往不屬于交警管理區(qū)域，無法用道路交通法來懲治，只能內部協(xié)調。雙方矛盾升級了，相關部門來也只能調解，耗時耗力，惡意者也未必受懲戒，而被擋者心中怨氣并未消除。

要減少占位現(xiàn)象和極端解決方式，一方面要加大文明教育，減少亂停車行為；同時私家車主碰到這樣的情況，也要冷靜再冷靜，千萬別一時沖動“私了”。另一方面，這種車輛占位確實已是社會治理問題，地方和部門應該想辦法加以解決。比如加快探索地方立法，對惡意占位者加以懲戒；比如對惡意停車造成他人困擾的，可以用信用手段進行懲戒。多渠道并舉，共同努力，有效減少惡意占位現(xiàn)象。