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北京公交新規(guī):冒用學(xué)生一卡通將罰150元

2014年12月21日 19:40 | 來源:京華時(shí)報(bào)
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  原標(biāo)題:北京公交新規(guī):冒用學(xué)生一卡通將罰150元

  12月28日,公交、地鐵將執(zhí)行新的票價(jià)票制,新的公交車票票務(wù)使用規(guī)則也將啟用。記者20日從北京市公交集團(tuán)獲悉,新規(guī)則明確了對上、下車不刷卡行為的處理方式,上車不刷卡將被罰兩倍全程票價(jià)。同時(shí),規(guī)定單程車票有效時(shí)間不超過4小時(shí),使用他人的學(xué)生一卡通以及免費(fèi)證(卡)將罰款150元。

  據(jù)了解,自2006年,一卡通在北京投用后,北京一直未出臺有關(guān)一卡通使用的相關(guān)辦法。一卡通的使用規(guī)則,多是從企業(yè)層面進(jìn)行管理。

  此次公交部門下發(fā)的車票票務(wù)使用規(guī)則,進(jìn)一步明確了違規(guī)用票的罰則,但依舊是企業(yè)管理規(guī)則,并未上升至立法層面。記者從北京市交通委運(yùn)輸管理局了解到,明年,北京將出臺有關(guān)公共交通票務(wù)使用的管理辦法,以立法的形式將票務(wù)使用的規(guī)則確定下來。

  據(jù)悉,除了即將使用的地鐵、公交的票務(wù)使用規(guī)則,辦法中還將嚴(yán)格明確企業(yè)的管理責(zé)任。公交、地鐵一直享受政府財(cái)政補(bǔ)貼,票款的流失實(shí)際損耗的是納稅人的錢,因此,要加強(qiáng)企業(yè)對票款流失的稽查、監(jiān)管。

  >>解讀1

  “懲罰扣費(fèi)”不享打折優(yōu)惠

  按新規(guī)定,下車不刷卡將視為不完整交易,即按照從上車點(diǎn)至首末站遠(yuǎn)端的距離扣費(fèi),并且不享受打折優(yōu)惠,費(fèi)用將在下次乘車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)扣除。

  對于上車未刷卡、未購買單程票,或者使用無效票(卡)乘車的,需按照全程無折扣票價(jià)購票,同時(shí)還需再補(bǔ)交一張全程無折扣票,也就是說,上車不刷卡將被罰2倍全程票價(jià)。

  按照此前的規(guī)定,乘客下車忘記刷卡也是按照從上車點(diǎn)至首末站遠(yuǎn)端距離扣費(fèi),但可以享受打折優(yōu)惠,新規(guī)定將不能再打折。另外,對于逃票行為,此前只要能補(bǔ)一次票價(jià)即可,但新規(guī)要求補(bǔ)兩倍票價(jià)。

  據(jù)北京市交通委運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主要考慮新票制之后票價(jià)更貴,每一次逃票以及不完整交易給企業(yè)帶來的損失更大。目前,每天有1.5%的人是不完整交易狀態(tài)。公交一直享受政府財(cái)政補(bǔ)貼,對于票款的流失應(yīng)該更加嚴(yán)格管理。

  >>解讀2

  上下車間隔不超4小時(shí)

  按照新規(guī)定要求,持卡乘客在同線路同運(yùn)營方向的上車(進(jìn)站)刷卡和下車(出站)刷卡時(shí)間間隔不能超過4小時(shí)。如果超過4小時(shí)按不完整交易處理,即按照從上車點(diǎn)至首末站遠(yuǎn)端的距離扣費(fèi),并且不享受打折優(yōu)惠。

  如因天氣、道路等特殊原因造成乘客乘車時(shí)間超長的情況除外。這時(shí),乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)組織乘客提前刷卡,避免造成損失。

  據(jù)北京市交通委運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此前北京公交車的運(yùn)營就有此規(guī)定,乘客乘坐公交車單次出行停留時(shí)間不能超過4小時(shí),只是很少有乘客注意到這個(gè)問題,而且平時(shí)很難遇到。

  北京公交車線路最遠(yuǎn)的車程也不會(huì)超過4小時(shí),這個(gè)規(guī)定主要是考慮公交車是滿足民眾出行需求,4小時(shí)的時(shí)間足夠。

  >>解讀3

  使用涂改偽造卡將被罰款

  按照新規(guī),使用他人學(xué)生卡、免費(fèi)卡(證)或涂改偽造的卡(證)乘車的,補(bǔ)交票款150元,并收繳卡(證)。此前,只是沒收使用的假卡,并不罰款。

  如果免費(fèi)卡連續(xù)發(fā)生6次不完整交易或一月內(nèi)累計(jì)發(fā)生6次不完整交易,或者有其他惡意違反相關(guān)管理規(guī)定的情形,運(yùn)營單位可將有關(guān)信息提交給免費(fèi)卡的發(fā)行管理部門進(jìn)行處理,并有權(quán)拒絕其繼續(xù)使用。

  新規(guī)要求,運(yùn)營單位應(yīng)建立票務(wù)稽查制度,配備稽查人員,對乘務(wù)人員、站務(wù)人員的售票、驗(yàn)票情況和乘客購票、刷卡情況進(jìn)行稽查。

  據(jù)了解,目前出現(xiàn)的違規(guī)學(xué)生卡,有一部分是學(xué)生賣給黃牛后流向市面的,有一部分是2009年之前被注銷的卡片,這些卡因密鑰級別低被解密。

  “現(xiàn)在的學(xué)生卡密鑰級別已經(jīng)大大提升。”北京市交通委運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將來使用這種偽造學(xué)生卡將被罰150元。(記者 黃海蕾)

編輯:鞏盼東

關(guān)鍵詞:北京 公交新規(guī) 學(xué)生一卡通

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