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燕郊到北京動(dòng)車首發(fā)滿載半小時(shí)到達(dá)
6:00準(zhǔn)備出發(fā)
清晨6點(diǎn),路燈未滅。
家住夏威夷南岸的王雪被手機(jī)設(shè)置的連續(xù)三個(gè)鬧鈴聲叫醒,沖進(jìn)衛(wèi)生間抹一把臉,匆忙套上衣裳,一如這一年中每個(gè)天未亮的清晨一樣,臨行前檢查隨身挎包里的老三樣兒:公交卡、手機(jī)、錢包。只是這一天,他要檢查的內(nèi)容多了一張身份證。
過(guò)了年就25歲的王雪租住燕郊已有一年多了。隨著北京近些年房?jī)r(jià)飛漲,越來(lái)越多租不起房、買不起房的人開(kāi)始“安家”距離東三環(huán)35公里的燕郊。燕郊一官方網(wǎng)站此前也曾有過(guò)統(tǒng)計(jì),燕郊地區(qū)每日有超過(guò)30萬(wàn)人跨省上班,王雪就是這30多萬(wàn)燕郊“候鳥”之一。
知道了燕郊要開(kāi)到北京站的動(dòng)車,王雪小激動(dòng)了一下,提前從網(wǎng)上購(gòu)買了一張火車票,D9022次,12日早上6點(diǎn)46分發(fā)車。
提前查好乘車線路,為了給取票、安檢等一系列的進(jìn)站工序留出富余,王雪把每天6點(diǎn)半的鬧鐘調(diào)早了半個(gè)小時(shí)。
根據(jù)頭一天晚上查好的線路圖,他可以步行一站地到中趙甫村坐811路公交車,乘坐五六站可以抵達(dá),但仔細(xì)一瞧811的首班車發(fā)車時(shí)間是6:15,等車從總站開(kāi)到這里,一定已經(jīng)耽誤了乘坐這趟火車。那么現(xiàn)在只能是打車了。
王雪不敢怠慢,擔(dān)心臨走時(shí)打不到車,頭一晚用叫車軟件為自己叫了一輛出租車。他溜達(dá)下樓,直奔小區(qū)門口,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一輛出租車掛著紅燈,已在墨色清晨靜靜等候。
6:20趕赴車站
王雪加緊幾步走,拉開(kāi)車門坐上車,直奔燕郊站。
王雪租住的房子叫夏威夷南岸,和周邊的東方夏威夷、夏威夷溪谷、美林灣等燕郊小區(qū)一樣,似一股帶點(diǎn)兒甜的海風(fēng)吹來(lái),聽(tīng)上去讓人無(wú)限遐想,但他的單位卻在較為遙遠(yuǎn)的三元橋。
與城里的公交用橋命名站名不同,燕郊的公交站名全是以小區(qū)名字命名,每停一站,就是??恳粋€(gè)小區(qū)。815路,是附近幾個(gè)小區(qū)居民出行的主要選擇,也是跨越北京城區(qū)和河北燕郊的幾條主要公交線路之一。
王雪居住的夏威夷南岸小區(qū),事實(shí)上也可以乘坐小區(qū)南側(cè)國(guó)道上的816、817、930,但他反復(fù)計(jì)算過(guò)每條路線的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本、舒適度……最后,選擇了815。
“坐930、816那站是車在燕郊的最后一站,上車的人特別多,十來(lái)趟車都擠不上去,走到小區(qū)北門這邊坐815,早高峰時(shí)候三五分鐘一趟,能上車的機(jī)會(huì)大很多。”
燕郊站距離王雪乘車的地方5公里左右,這段距離有些尷尬,坐公交太早沒(méi)有車,打車的成本又太高。王雪一邊嘀咕這些賬,一邊很慶幸自己的“先見(jiàn)之明”,提前約車,沒(méi)有在這零下五度、空蕩蕩的馬路上多耽誤一分鐘。
5公里,在清晨的燕郊,可以說(shuō)轉(zhuǎn)瞬即到,從上車到下車,用了只有7分鐘。13元。王雪將準(zhǔn)備好的零錢遞給司機(jī),準(zhǔn)備第一次從燕郊站坐車。
編輯:張英俊
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