國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)的通知》,《通知》提出，試點(diǎn)小型汽車(chē)駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。（央廣網(wǎng) 12月10日）

當(dāng)下，學(xué)駕照對(duì)于有駕駛需求的人來(lái)說(shuō)，是一件頭疼不已的事，除了亂象的駕校收費(fèi)，教練的水平也是學(xué)員考慮的重要一點(diǎn)，如果沒(méi)有選到一家比較負(fù)責(zé)任的駕校，遇不到一名合格的教練，學(xué)駕駛可是一件遭罪的事。除此之外，單就考場(chǎng)的考試安排和車(chē)輛使用，就已經(jīng)足夠讓人“折騰”的了。因此，這次國(guó)家試點(diǎn)駕照自學(xué)直考，在方便百姓學(xué)習(xí)駕駛方面走出了里程碑似的一步，這不僅對(duì)規(guī)范駕駛學(xué)習(xí)市場(chǎng)起到重要的作用，也是給駕駛員提供了諸多便捷之路。

首先，劃定關(guān)于駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的紅線，依法實(shí)施駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入許可制度，對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人，交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)不得拖延或禁止準(zhǔn)入，也同時(shí)規(guī)定對(duì)“關(guān)系戶”的限定，任何交管部門(mén)和工作人員及親屬不得從事相關(guān)行業(yè)。這就有利于增進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)揮市場(chǎng)的作用力來(lái)調(diào)控駕駛培訓(xùn)的市場(chǎng)，做到優(yōu)勝劣汰。

其次，自主選擇考試和考場(chǎng)的做法，掐死了駕校和考場(chǎng)從中牟利之途，利用互聯(lián)網(wǎng)信息的透明性，使學(xué)員不用再跑斷腿，通過(guò)場(chǎng)考、路考、理論考連續(xù)考的模式，只要你有足夠的能力，那么就可以一次性過(guò)關(guān)，避免以往的等待和頻繁的看考場(chǎng)。

最后，也是最貼心的一點(diǎn)，以后駕駛證丟失不用再跑原籍，異地即可辦理，這對(duì)于常年出門(mén)和跑客貨運(yùn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是天大的好事，避免了因?yàn)轳{駛證丟失而白白耽誤的功夫，異地辦理也就給更多流動(dòng)人口提供了便捷，讓他們能夠享受流入地的相關(guān)政策。

不過(guò)，盡管這項(xiàng)便民的措施一經(jīng)推出便得到了網(wǎng)友一致好評(píng)，但是真正要落實(shí)到實(shí)處，還是有個(gè)時(shí)間差，不是試點(diǎn)的地方，或許還要等上兩年，但是畢竟這路已經(jīng)放開(kāi)，那么自學(xué)直考還會(huì)遠(yuǎn)嗎？