出席研討會(huì)的中國(guó)交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)張大為說，中國(guó)目前已成為亞行世界范圍內(nèi)第二大借款國(guó)，交通運(yùn)輸行業(yè)是中國(guó)利用亞行資金規(guī)模最大的行業(yè)之一。多個(gè)項(xiàng)目合作對(duì)于彌補(bǔ)中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口、引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)理念、提升交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平起到了重要的推動(dòng)作用。

張大為說，近30年來(lái)，交通運(yùn)輸業(yè)利用亞行貸款領(lǐng)域逐步由以公路為主向綜合交通轉(zhuǎn)變，貸款區(qū)域也從東部地區(qū)逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。在加快完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的背景下，“十三五”時(shí)期中國(guó)交通行業(yè)利用亞行等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的資金需求依然旺盛，中國(guó)與亞行在交通領(lǐng)域的合作空間將進(jìn)一步拓寬。

亞洲開發(fā)銀行東亞局交通處處長(zhǎng)高博路介紹說，過去30年中，中國(guó)共計(jì)95個(gè)交通項(xiàng)目獲得亞行170億美元貸款，超過亞行對(duì)華總投資的一半。未來(lái)，亞行與中國(guó)在交通方面的合作范圍將更大，城市地鐵輕軌、多式客運(yùn)中心、貨運(yùn)中心、提高能效和安全軌道技術(shù)、高速公路信息技術(shù)、電動(dòng)汽車等方面都將成為新的合作點(diǎn)。目前一些項(xiàng)目正在計(jì)劃中或已得到批準(zhǔn)。