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探訪報廢車回收拆解:6分鐘拆出上百種物資
□本報記者 陳碧紅
成都74%的報廢車在這里回收
春節(jié)放假前的最后一天,成都興原再生資源投資有限公司的車間里,工人們將剩余的300多臺報廢汽車逐一整齊堆放到固定堆場中,待節(jié)后進行處理。
這些報廢車輛,既有寶馬,也有奧拓;既有小轎車,也有貨車。工人們操作著叉車,熟練地抬舉、搬運、堆放,每輛車只需要兩分鐘。
“現(xiàn)在已經不太忙了,每年十一二月份那才叫一個壯觀。”公司董事長吳毓新說,那段時間每天都有近千輛車在堆場等待著報廢,等待運進報廢車間的“車隊”排滿了整個車間。
一輛報廢的汽車經過查驗、評估、放油等程序后,就正式進入了拆解程序。“高峰時這里曾創(chuàng)下一天拆解5000臺的紀錄,而拆解一輛小車耗時只需6分鐘?!辈鸾庵行慕浝砗伟亓謴氖孪嚓P行業(yè)已有40多年。在他看來,這樣的拆解能力,已經處于全國一流水平。
這短短6分鐘內,小汽車將經歷26多個拆解程序,拆出輪胎、廢鋼、有色金屬、塑料等上百種物資,而廢鋼又被細分為五大總成(發(fā)動機、車架、前后橋、變速箱、方向盤)產品。其中,輪胎、坐椅、CD播放器等可以作為二手汽車零部件直接進行銷售,而廢鋼則必須經過破碎或切割加工等程序后作為原料銷售?!皬U鋼是主要回收物。”何柏林說,一輛小汽車拆解出來的廢鋼占80%,有色金屬占3%,垃圾占15%,損耗占2%。
而吳毓新的“賬本”則主要關注企業(yè)效益。據測算,報廢汽車進廠之前的收購價700元/噸,而經處理后一噸原料價格將提升到1400元/噸。2016年該廠全年共拆解汽車5.1萬噸,累計受理的報廢機動車注銷量占成都全市注銷量的74%以上。
編輯:梁霄
關鍵詞:報廢車 回收 物資