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探訪報(bào)廢車回收拆解:6分鐘拆出上百種物資

2017年02月06日 14:34 | 來源:四川日報(bào)
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“1+2+X”整合報(bào)廢車回收管理

成都興原再生資源投資有限公司2011年6月成立,2012年底,該企業(yè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量就占據(jù)全國第一,當(dāng)年被商務(wù)部列為全國三個(gè)區(qū)域性報(bào)廢汽車破碎示范中心試點(diǎn)項(xiàng)目之一,2015年被國家工信部列為國家資源再生利用重大示范工程項(xiàng)目。

在吳毓新看來,這個(gè)項(xiàng)目之所以成績矚目,除了成都龐大的私家車保有量作為市場保障外,更重要的是因?yàn)樗慌e多得、作用明顯:綠色、經(jīng)濟(jì)、安全。

據(jù)了解,在該項(xiàng)目啟動(dòng)以前,成都共有經(jīng)工商部門批準(zhǔn)并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)25家、網(wǎng)站30個(gè),但普遍規(guī)模小、經(jīng)營分散,存在資源回收利用率低、產(chǎn)業(yè)集約化程度不高、行業(yè)惡性競爭激化等突出問題,甚至出現(xiàn)了報(bào)廢汽車重新回流進(jìn)入市場的現(xiàn)象,造成極大的公共安全隱患。

不僅如此,由于操作的不規(guī)范,汽車拆解過程中滴漏的廢油,也對土壤環(huán)境造成了極大污染。

2011年,成都市正式實(shí)施全市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理“1+2+X”模式,即1家報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)、2處報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解場、X個(gè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收網(wǎng)站,加快行業(yè)整合、規(guī)范發(fā)展。

隨著興原公司的成立,目前成都基本形成了統(tǒng)一的覆蓋全域的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收網(wǎng)絡(luò),并實(shí)行信息接收、車輛托運(yùn)、汽車注銷、回收拆解等全鏈?zhǔn)椒?wù)體系,年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解設(shè)計(jì)能力達(dá)到6萬臺?!鞍l(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),是這個(gè)項(xiàng)目最大的意義所在?!眳秦剐抡f,根據(jù)國際公認(rèn)數(shù)據(jù),回收一輛汽車的金屬,與制造等量金屬相比,可節(jié)省1.25噸鐵礦石、0.64噸煤、13/14噸鋼鐵。而廢水廢油的分離處理,不僅保護(hù)了環(huán)境,還能實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)部循環(huán)使用。

市場前景也很光明?!?016年,成都私家車保有量全國第二,高達(dá)412萬輛,這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增長?!眳秦剐骂A(yù)估,未來3-5年成都機(jī)動(dòng)車報(bào)廢數(shù)量將迎來高峰,而今年6月成都大量超標(biāo)電動(dòng)自行車將禁行、黃標(biāo)車加快淘汰等,也都將成為新的增長點(diǎn)。


編輯:梁霄

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關(guān)鍵詞:報(bào)廢車 回收 物資

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