我肚大能容，快遞貨物保證“安全”

我身高10.6米，體寬3.35米。從外觀上看，我的構(gòu)造類似于天宮一號(hào)，都是由大直徑的貨物艙和小直徑的推進(jìn)艙組成，但這只是表象。其實(shí)，作為裝運(yùn)太空快遞包裹的快遞員，我的突出特點(diǎn)就是有個(gè)“大肚子”，運(yùn)送6噸多貨物不在話下。

4日17日，長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭與天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船組合體在垂直轉(zhuǎn)運(yùn)中。

6噸或許只是一個(gè)數(shù)字，6噸貨物的體積或許你也沒有精確想象。那么，我就幫你做個(gè)假設(shè)。如果一個(gè)蘋果半斤重，6噸就有24000個(gè)蘋果；如果一個(gè)成年人體重120斤，6噸就有100個(gè)人。媒體曾這樣評(píng)價(jià)我，“上行載貨比優(yōu)于國(guó)際現(xiàn)役貨運(yùn)飛船”。這也從側(cè)面表明，讓我快遞貨物既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

做完這組假設(shè)，你會(huì)贊嘆我是個(gè)大力士。你會(huì)問為何我有如此這般高效運(yùn)載能力？嘿嘿，答案就在于我有兩個(gè)“絕招”設(shè)計(jì)。

絕招一：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的貨架

我的“大肚子”猶如一個(gè)倉庫，橫橫豎豎搭放著和普通書架類似的貨架。這可不是一般的貨架，它們采用了一種基于蜂窩板、碳纖維立梁的梁板結(jié)構(gòu)，形成大量的標(biāo)準(zhǔn)裝貨單元，傳力效果好，結(jié)構(gòu)與貨物重量比達(dá)到8%。同時(shí)，貨架還采用適用于蜂窩板的預(yù)埋封邊梁方法，巧妙地消除蜂窩板結(jié)構(gòu)銳邊，既避免劃傷人手，又解決了邊緣薄弱、易破壞的的問題。

為了能更多的運(yùn)載貨物，我的設(shè)計(jì)師還精心設(shè)計(jì)了一種大承載輕量化預(yù)埋結(jié)構(gòu)，既能適應(yīng)傳統(tǒng)剛性結(jié)構(gòu)安裝，又能適應(yīng)柔性束縛帶的連接承載。經(jīng)過測(cè)試，三個(gè)這種預(yù)埋結(jié)構(gòu)就可以承載一臺(tái)豪華轎車。此外，大承載貨架結(jié)構(gòu)與密封艙主結(jié)構(gòu)的連接環(huán)節(jié)也是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一大亮點(diǎn)，碳纖維結(jié)合鋁合金的設(shè)計(jì)，避免了在軌環(huán)境下內(nèi)壓載荷對(duì)結(jié)構(gòu)造成的破壞。這一項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)、便利的技術(shù)成就了高效承載的貨架結(jié)構(gòu)，保證我能穩(wěn)固地運(yùn)送貨物。