現(xiàn)狀

ofo已在北京投入帶智能鎖的新車

ofo的一位負(fù)責(zé)人告訴北青報記者，實際上公司目前投入北京、深圳、上海等城市的新車，都配備了帶有定位功能的智能鎖。這種鎖不同于以往的機(jī)械密碼鎖，而是按壓輸入密碼的電子鎖，具體數(shù)量對方表示無法透露。

不過，ofo方面并未否認(rèn)此前投入市場的車輛不具備定位功能。北青報記者了解到，在ofo進(jìn)入北京市場以來，其一直使用機(jī)械密碼鎖。ofo創(chuàng)始人戴威曾表示，機(jī)械鎖的好處是開鎖率高，幾乎可以達(dá)到100%。

直到今年3月，ofo宣布和700bike合作推出新車，才首次使用了智能鎖。這種鎖不同于其他單車?yán)盟{(lán)牙開鎖的方式，而是采用數(shù)字按鍵，在車鎖上有1到4幾個數(shù)字以及一個返回鍵，用戶在得到密碼后，以此輸入密碼即可開鎖。

雖然目前ofo表示，公司正在對此前不具有衛(wèi)星定位功能的車鎖進(jìn)行“替換”，不過目前這一項目的進(jìn)度還沒有具體披露。按照ofo此前公布的在北京有超過10萬輛車這一數(shù)字，全部替換成功尚需時日。

同時ofo正在和北斗合作，加快量產(chǎn)智能鎖。此前，ofo還與華為、中國電信合作，推出全球首個基于NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的智能鎖。這是ofo正式宣布推出帶有定位功能的車鎖。目前，北京市《指導(dǎo)意見》仍在征求意見稿階段，還未形成最終的規(guī)范，ofo仍有時間進(jìn)行整改。

文/本報記者 溫婧