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京滬高鐵今年國慶前后提速至350公里？專家回應(yīng)

2017年07月20日 11:20 | 來源：中國新聞網(wǎng)

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資料圖：“復(fù)興號(hào)”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。中新社記者崔楠攝

提速后實(shí)際效果如何？

胡思繼對(duì)中新網(wǎng)記者指出，一直以來，業(yè)界更為關(guān)注的是提速實(shí)際效果——時(shí)速提高50公里，實(shí)際產(chǎn)生的效果和速度能否匹配？

據(jù)媒體報(bào)道，京滬高鐵提速后，用時(shí)最短列車全程耗時(shí)將從當(dāng)前的4小時(shí)49分縮短至4小時(shí)左右，其他部分車次也將縮短40-50分鐘。

出于效率考量，中國中鐵副總工、中國工程院院士王夢(mèng)恕今年3月曾對(duì)媒體表示，高鐵運(yùn)營不僅要跑得起來，還要停得下來。

他分析稱，目前時(shí)速300公里的高鐵列車，在進(jìn)站前7分鐘就要減速，如果提速到350公里，可能就需要提前20分鐘減速。

編輯：周佳佳

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關(guān)鍵詞：京滬高鐵提速專家