應(yīng)馬來(lái)西亞政府邀請(qǐng)，國(guó)務(wù)委員王勇于8月8日至10日赴馬來(lái)西亞出席中馬合作建設(shè)的東海岸鐵路項(xiàng)目開(kāi)工儀式。港媒稱(chēng)，中國(guó)欲加強(qiáng)與馬來(lái)西亞關(guān)系。

香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站8月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，馬來(lái)西亞是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”倡議基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中的關(guān)鍵一站。

報(bào)道稱(chēng)，投資130億美元的東海岸鐵路項(xiàng)目將把馬來(lái)半島東西海岸連接起來(lái)，由國(guó)有的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司承建。

該公司將提供全部資金并建設(shè)這段600公里長(zhǎng)的鐵路線(xiàn)，預(yù)計(jì)工程將于2024年完工。中國(guó)進(jìn)出口銀行也將提供低息貸款。

3月，馬來(lái)西亞總理納吉布說(shuō)，這條鐵路將成為一個(gè)帶來(lái)重大改變的因素，使馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海三個(gè)州的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1.5%。

這一項(xiàng)目還促使人們猜測(cè)它可能改變目前的地區(qū)貿(mào)易通道，現(xiàn)在的通道經(jīng)過(guò)新加坡港穿越馬六甲海峽和南海。