馬來西亞政治研究員胡逸山說：“這個鐵路線項目是中國在馬來西亞投資最大的項目之一。馬來西亞在與中國的關(guān)系中非常講求實際。考慮到這些項目預(yù)計將帶來的經(jīng)濟(jì)增長，它們對馬來西亞比對中國來說更重要?！?/p>

報道稱，北京正努力改善與東南亞國家的關(guān)系。

中國社科院東南亞研究中心高級研究員許利平說：“馬來西亞的港口和鐵路項目的完成將略微影響新加坡的貿(mào)易量。但是‘一帶一路’倡議也將增加整體的貿(mào)易量，所以很難說對新加坡的最終影響如何?！?/p>

他說：“新加坡?lián)碛械膬?yōu)勢，比如其經(jīng)驗和金融體系是不會被馬來西亞的新港口和鐵路所取代的。”

胡逸山說，他認(rèn)為通過建造這條鐵路，中國可以出口其鐵路技術(shù)，以便擴(kuò)大其經(jīng)濟(jì)活動和海外影響力。

中國承諾未來五年從馬來西亞進(jìn)口價值2萬億美元的商品，幾乎是2016年的8倍。

據(jù)彭博社報道，中國還將在馬來西亞投資1500億美元，并在中國提供1萬個培訓(xùn)位置。