“滬港通”17日迎來開通三周年紀念日。港交所行政總裁李小加16日表示,互聯(lián)互通機制改變了香港市場的生態(tài),帶來了巨大的內(nèi)地資金,也將帶來大量的國際資源和資產(chǎn)。

2014年11月17日,“滬港通”作為內(nèi)地與香港互聯(lián)互通機制下的第一座“橋”正式通車。

李小加認為,由于互聯(lián)互通的關(guān)系,香港會成為吸引國際公司上市的重要市場。因為國際公司在未來的10到20年,肯定要中國資金的參與;中國的國民財富在未來10到20年,也要在全球范圍內(nèi)進行合理的配置。

李小加表示,現(xiàn)在“深港通”和“滬港通”不但有南下資金,北上資金也在增加。在短短的兩三年間,已經(jīng)發(fā)展到占A股市場國際投資者份額的一半,這個規(guī)模將會越來越大。

港交所早前公布過去三年互聯(lián)互通機制的主要交易數(shù)據(jù)。截至今年10月31日,“港股通”三年以來累計成交33270億港元,為港股市場帶來了6375億港元凈資金流入,內(nèi)地投資者利用“港股通”投資港股的持股金額已達8088億港元,較去年底增長一倍以上。今年前十個月,“港股通”日均成交額在港股市場的占比增至7.2%,遠高于2015年的2.4%和2016年的4%。

北向的“滬股通”和“深股通”成交也日漸活躍。截至今年10月31日,“滬股通”和“深股通”累計成交40550億人民幣,為內(nèi)地股票市場帶來了3263億人民幣的凈資金流入。截至今年10月31日,香港和海外投資者合計持有滬市股票3103億人民幣,深市股票1814億人民幣。

被問到“ETF(交易所交易基金)通”的進展,李小加說:“各種互聯(lián)互通一定會到來,但是沒有具體的時間表,要看天時、地利、人和共同作用,時機成熟就會到來,還沒到就耐心等待。”

李小加表示,“滬港通”、“深港通”為兩地市場帶來歷史性的互聯(lián)互通,通過交易總量過境、結(jié)算凈量過境的獨特創(chuàng)新,兩地市場可以在充分保留各自市場監(jiān)管規(guī)則、市場結(jié)構(gòu)和交易習(xí)慣的前提下,實現(xiàn)完全市場化的交易互聯(lián)互通,以最小的制度成本為內(nèi)地資本市場取得了最大效果的開放,也大大提升了香港作為國際金融中心的吸引力,同時積極推動和促成了國際市場主要指數(shù)未來逐步納入A股,相信香港將來一定會在連接中國和世界方面繼續(xù)扮演不可或缺的重要角色。

香港浸會大學(xué)財務(wù)及決策學(xué)系副教授麥萃才表示,今年港股的成交重點從過去的金融股為主,逐漸部分轉(zhuǎn)移到高新科技股等,向全球股市看齊,這也吸引了不少內(nèi)地投資者。

從資金流向來看,互聯(lián)互通中南下資金凈流入總額明顯超過北上資金。麥萃才表示,港股估值較低,對內(nèi)地資金很有吸引力,當投資者熟悉互聯(lián)互通的交易方式后,令港股較受青睞。(記者 陳逸舟)