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獻禮2017:中國高鐵“刻下”2.5萬公里新里程
新華社北京12月28日電題:獻禮2017:中國高鐵“刻下”2.5萬公里新里程
新華社記者樊曦、秦婧、齊中熙、邵魯文
28日8時,隨著D1611次列車駛出石家莊站向東飛馳而去,石家莊至濟南高速鐵路全線開通運營,這標志著我國高鐵網(wǎng)“四縱四橫”中的“四橫”完美收官,中國高鐵運營里程達到2.5萬公里。
“四橫”收官,暢通出行
在28日首發(fā)的D1611次列車前,記者看到乘客們紛紛在懸掛的“石濟高鐵D1611/2次首發(fā)順利”的條幅下拍照?!拔医?jīng)常往返于石家莊到濟南,現(xiàn)在高鐵開通,2個小時左右就到,簡直太方便了?!背丝屠瞰h告訴記者。
石家莊至濟南高速鐵路全長298公里,運行時速250公里,途經(jīng)河北衡水、山東德州兩地級市,西伸、東進分別與石太客專、濟青高鐵相接,橫貫晉冀魯三省。
298公里,看起來不長,對我國高鐵網(wǎng)的進一步完善卻具有舉足輕重的意義。石濟高鐵項目總工程師梁振發(fā)表示,石濟高鐵開通不僅標志著國家鐵路“十二五”規(guī)劃“四縱四橫”太青“一橫”全線貫通,而且石濟高鐵與津保鐵路南北呼應,實現(xiàn)了以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,高速鐵路路網(wǎng)在京津冀區(qū)域內“井字”形鏈接和梯次性配置,形成了以北京、天津、石家莊和山東德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)。
同日,我國各地還有多條鐵路開通運營,包括串起環(huán)渤海灣多個港口,被稱為“港口生命線”的龍(口)——煙(臺)鐵路、連接浙贛兩省的九(江)景(德鎮(zhèn))衢(州)鐵路等。來自中國鐵路總公司的最新統(tǒng)計顯示,截至目前,我國鐵路運營里程已達到12.7萬公里,其中高鐵運營里程達到2.5萬公里。在我國東部、中部、西部和東北四大板塊,高鐵全部實現(xiàn)互聯(lián)互通。
服務升級,更加便利
28日,京廣線上的“百年老站”駐馬店火車站以嶄新的“高顏值”恢復運營。
駐馬店老火車站在20世紀初修建盧漢鐵路時設立,迄今已過“百歲高齡”?!案臄U建后,新站房總建筑面積比老站房擴大了2.5倍,增加接發(fā)車股道至9條,提升了車站的旅客集散能力;屋頂設計采取出挑方式,有效避免日常光曬,方便旅客出行?!敝袊需F電氣化局建筑公司項目經(jīng)理胡洪軍告訴記者。
在新站房,記者看到車站設置了殘疾人電梯、殘疾人專用衛(wèi)生間,在站臺等服務設施地面均有盲道,實現(xiàn)特殊人群無障礙進出站。站前廣場實現(xiàn)地上、地下人車分流,進一步便利乘客出行。
近年來,鐵路發(fā)展迅速,“出門選火車”已是許多人出行的優(yōu)先選擇。然而,“出行高鐵化”能否配上“高鐵化服務”?像出入站不夠順暢、列車餐飲種類不夠豐富、出入站打車不方便等能否解決都是大家關心的話題。中鐵總有關負責人表示,鐵路部門將進一步深入推進鐵路供給側結構性改革,持續(xù)優(yōu)化服務供給,目標就是努力滿足人民日益增長的對美好生活的需要。
這一年,鐵路部門陸續(xù)推出了動車組互聯(lián)網(wǎng)訂餐、中轉旅客“接續(xù)換乘”及動車組列車“自主選座”、購買火車票微信支付、“鐵路暢行”常旅客會員服務等一系列新舉措。
以“接續(xù)換乘”為例,從今年10月12日起,旅客通過12306網(wǎng)站或手機客戶端購票,當遇到出發(fā)地和目的地之間的列車無票或沒有直接到達的列車時,只需輕點“接續(xù)換乘”功能,售票系統(tǒng)就能向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況,如果旅客選擇購買,可以一次完成兩段行程車票的支付。
“八縱八橫”,暢通中國
2007年4月18日,中國首趟時速200公里動車組列車在上海站始發(fā),我國由此邁入了動車時代。10年間,高鐵以超乎想象的速度呼嘯飛馳,改變著中國。
目前,除了“四縱”之中的京沈高鐵仍在建設之中外,我國高鐵“四縱四橫”主骨架已基本形成。專家表示,“四橫”的完美收官對連接我國華北、西北等地區(qū)有重要戰(zhàn)略意義。以此為新起點,燕山山脈以南、太行山以東,河北地市級城市將全部進入高鐵時代,為加快形成京津冀區(qū)域內城市群,拓展城市發(fā)展空間、促進京津冀協(xié)同發(fā)展,提升人民群眾出行獲得感,提供強有力的保障和支撐。
未來,中國高鐵網(wǎng)還將向“八縱八橫”邁進。根據(jù)2016年7月新調整后發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬公里,其中高鐵3萬公里。屆時中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。
山東大學交通規(guī)劃設計研究中心主任張汝華表示,高鐵的高速度、高品質服務以及大容量客運的特點,對一個地區(qū)的發(fā)展支撐,影響力、凝聚力的增強和地區(qū)輻射帶動作用都具有非常重要的意義。
他表示,隨著高鐵網(wǎng)的進一步完善,中國正加速成為“高鐵之國”,鐵路與區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的互動格局日益緊密,不同區(qū)域之間經(jīng)濟社會發(fā)展的聯(lián)系將更為密切。(完)
編輯:周佳佳
關鍵詞:高鐵 中國 鐵路