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香港將邁入高鐵新時(shí)代
香港市民參觀(guān)西九龍站。(資料圖片)
圖為西九龍站內(nèi)景。(資料圖片)
“走,去買(mǎi)飛(買(mǎi)票)!”9月10日一大早,香港高鐵西九龍站已是人頭攢動(dòng)。廣深港高鐵香港段車(chē)票提前發(fā)售,人們蜂擁而至,競(jìng)相“掃票”,更有市民提前兩天排隊(duì),就為坐上首班車(chē)取個(gè)“好意頭”。一天下來(lái),6500張高鐵票售出,香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥說(shuō)“反應(yīng)熱烈”。
已將坐高鐵出行視作常態(tài)、融入生活的人們,不難體會(huì)香港同胞近日的興奮。從2000年發(fā)布《鐵路發(fā)展策略2000》,提出建設(shè)區(qū)域快線(xiàn),到2018年9月23日廣深港高鐵香港段通車(chē),香港26公里長(zhǎng)的鐵路線(xiàn)終于連接至國(guó)家2.5萬(wàn)公里長(zhǎng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)之上。等了19年,出行歷史將要刷新,同胞們難以遮掩的期待之情正在各自臉上溢滿(mǎn),在香港的各種報(bào)章媒體上吐露,在西九龍站長(zhǎng)長(zhǎng)的排隊(duì)買(mǎi)票隊(duì)伍里集中呈現(xiàn)。
前兩天,香港高鐵西九龍站投入使用前舉行開(kāi)放日,人們也是摩肩接踵、紛至沓來(lái),看著大氣壯觀(guān)的車(chē)站建筑、精致體貼的站內(nèi)設(shè)施,體驗(yàn)買(mǎi)票、安檢、出入境全過(guò)程,對(duì)搭乘“動(dòng)感號(hào)”奔赴祖國(guó)各地展開(kāi)想象?;顒?dòng)期間,考慮觀(guān)眾安全等因素,港鐵沒(méi)有開(kāi)放車(chē)站月臺(tái)及“動(dòng)感號(hào)”列車(chē),很多人還為此感到遺憾甚或“不滿(mǎn)”,對(duì)高鐵正式開(kāi)通已是期待更盛了。
“大動(dòng)脈”貫通 香江無(wú)遺憾
高鐵香港段,自西九龍始,經(jīng)油尖旺、深水埗、葵青、荃灣及元朗,直抵深港皇崗分界。其全程26公里,均采用專(zhuān)用軌道,以地下隧道形式興建,工程費(fèi)用估算達(dá)844億港元。
在國(guó)家高鐵已告別“四縱四橫”、邁向“八縱八橫”的發(fā)展背景下,香港高鐵明顯慢了半拍。廣深港高鐵兩段,廣深段已于2011年12月通車(chē)運(yùn)營(yíng),香港段2010年1月才開(kāi)始建設(shè),到開(kāi)通時(shí)“遲到”已近7年。
國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)急速擴(kuò)展,將欲在全國(guó)全縣域覆蓋,香港“孤懸”其外,不能分享高鐵之便捷、高效和通達(dá),香港同胞難免心急?!昂檬露嗄ァ?,如今竟成,香港從此以短短的26公里共享國(guó)家2.5萬(wàn)公里高鐵建設(shè)成果,從高鐵“孤島”與國(guó)家同步走向“八縱八橫”,從特區(qū)政府到市民都深知其意義重大,對(duì)香港發(fā)展和市民生活影響至深至遠(yuǎn)。
特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗感慨說(shuō),廣深港高鐵是一條打通香港與內(nèi)地的全新的“大動(dòng)脈”,標(biāo)志著香港正昂然邁進(jìn)一個(gè)新里程,“前路盡在掌握,讓香港再創(chuàng)先河,展開(kāi)全速前進(jìn)的新一頁(yè)?!?/p>
市民們更明白這是一項(xiàng)民生工程。香港回歸祖國(guó)以來(lái),兩地人流、物流頻密,人們赴內(nèi)地讀書(shū)、就業(yè)、生活,熙熙攘攘早已有時(shí),坐飛機(jī)未必方便、準(zhǔn)時(shí),從深圳轉(zhuǎn)高鐵未免折騰、費(fèi)力。“坐著高鐵去,暢行新時(shí)代”,他們要體驗(yàn)高鐵那“千里快哉風(fēng)”的感覺(jué)。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:香港 高鐵新時(shí)代