首頁>人物·生活>集·言論集·言論
樊邦奎院士:人工智能是顛覆無人機技術(shù)的關(guān)鍵
無人機是由機器、動力和驅(qū)動三個部分組成。機器人專家、奧巴馬的軍事顧問辛格曾經(jīng)說過,機器人的本質(zhì)就是機器。無人機,也叫做空中機器人。當(dāng)前,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,無人機出現(xiàn)了三個特點。
第一,是無人機發(fā)展與新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)系密切,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)正在深刻地影響無人機技術(shù)的變革。以國土遙感為例,將來無人機大量使用,那么在遙感這個領(lǐng)域當(dāng)中將會出現(xiàn)很多的數(shù)據(jù),如果這個時候再把更新率結(jié)合起來,這樣通過挖掘技術(shù)就可以解決很多問題。未來組網(wǎng)以后,無人機上的計算、機上的存儲、機上的智能能力通過云端來解決。
第二,是信息基礎(chǔ)設(shè)施將成為無人機主網(wǎng)測控和飛行管理的重要依托。無人機要想產(chǎn)業(yè)化,航空管理是一個重大問題,因此必須依托基礎(chǔ)信息設(shè)施來解決我們未來交通的管理問題,而不可能按照現(xiàn)在的方式來進(jìn)行航管。移動通信基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施以及廣播電視基礎(chǔ)設(shè)施都將成為無人機主網(wǎng)和飛行管理的重要依托。廣播電視基礎(chǔ)設(shè)施有什么用?將來無人機一旦放開使用,需要基本達(dá)到三個能力,就是可規(guī)避、可探測和可控制。廣播電視發(fā)射的信號非常多,只要能夠探測就可以把無人機聯(lián)網(wǎng)解決這個問題,因此信息基礎(chǔ)設(shè)施將會成為無人機主網(wǎng)測控和飛行管理的重要依托。
第三,是人工智能是顛覆無人機技術(shù)的關(guān)鍵。未來,人工智能技術(shù)將成為無人機下一步發(fā)展的顛覆性技術(shù)之首,這可以從單機智能飛行、多機智能協(xié)同、任務(wù)自主智能這三個方面來分析。
單機飛行智能涉及到環(huán)境感知與規(guī)避,就是探測、通信和感知,信息融合、共享、環(huán)境自適應(yīng)、新型傳感器。事實上,地面無人駕駛車和飛機在空中都有異曲同工之處,智能路徑規(guī)劃涉及到很多人工智能技術(shù)來解決智能的路徑規(guī)劃,智能飛控要解決開放性、自主性和自學(xué)習(xí),還有智能空域整合和智能飛行。智能飛行器指的就是各種飛行器,在水里能飛,到空氣當(dāng)中還能飛,這個過程當(dāng)中還是變化的。
多機協(xié)同涉及到的內(nèi)容很多,關(guān)鍵技術(shù)是協(xié)同指揮控制,還有協(xié)同態(tài)勢生成與評估。協(xié)同路徑規(guī)劃和前面單機規(guī)劃是不一樣的,相互之間需要協(xié)同,然后是協(xié)同的語義交互。這個語義交互的核心就是對機器自然語境的理解。將來無人機將和其它的系統(tǒng)協(xié)同工作,因此要實現(xiàn)機器理解的機器語言。
最后就是任務(wù)的自主智能,這和終極的無人駕駛車完全自己跑是一樣的。無人機執(zhí)行查打結(jié)合任務(wù)的時候,這個目標(biāo)該不該打,如何打,所有的這些東西都必須由機器自己來做,這是要求的最高境界。當(dāng)然,這里涉及到目標(biāo)識別、人工智能的神經(jīng)控制、專家系統(tǒng)的規(guī)則控制等諸多問題??傊?,如何能讓無人機自主地執(zhí)行任務(wù)是我們追求的終極目標(biāo)。(記者彭科峰整理)
編輯:邢賀揚
關(guān)鍵詞:樊邦奎 無人機 人工智能 信息技術(shù) 空中機器人
更多
更多
更多
- 劉洋:保護(hù)非遺“金礦”的80后小伙
- 陳發(fā)明:“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”初戰(zhàn)告捷的啟示
- 潘建成:創(chuàng)新是工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力
- 方雷:加強黨的政治建設(shè)不能有半點含糊
- 云翔 丹青:用嚴(yán)明的紀(jì)律管全黨治全黨
- 周淑真:政黨是構(gòu)建人類命運共同體的重要力量
- 溫?zé)j:鄉(xiāng)村振興呼喚綠色金融勇?lián)厝?/a>
- 劉瀚斌:郊野公園是都市生態(tài)文明建設(shè)的重要抓手
- 江大偉:抵制歷史虛無主義在網(wǎng)絡(luò)上蔓延需精準(zhǔn)發(fā)力