科學(xué)調(diào)配運(yùn)能，網(wǎng)購比例提升

為滿足春運(yùn)期間旅客返鄉(xiāng)需求，鐵路上海站自1月13日起，正式實(shí)行2017年春運(yùn)列車運(yùn)行圖，節(jié)前階段在圖定每日開行422.5對列車的基礎(chǔ)上，安排增開列車115對，共計537.5對，較去年增幅為12.45%左右。但限于車底周轉(zhuǎn)、人員調(diào)配和實(shí)際需求不同，每日增開計劃均有不同。截至目前，以1月21日和25日增開列車對數(shù)最多，分別為87和86對，基本與客流態(tài)勢同步。

地處高鐵運(yùn)行最發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)，高鐵動車組列車已成為上海鐵路的主力軍，今年春運(yùn)中，鐵路部門將繼續(xù)發(fā)揮這一優(yōu)勢，在條件允許的線路方向上，盡可能投放高速、便捷的高鐵動車組列車，高鐵動車開行對數(shù)占列車總量超過75.53%，運(yùn)送的旅客人數(shù)也占到近七成，為旅客返鄉(xiāng)提供更高質(zhì)量的出行保障。

但客觀上受線路條件限制，在部分長途方向，依舊是普速列車唱主角，尤其川渝、西北等方向，盡管鐵路部門也重點(diǎn)增加了列車——如川渝方向，日增開列車維持在8-10趟——但運(yùn)能增長仍然難以完全滿足龐大的返鄉(xiāng)需求。從預(yù)售情況分析，長途方向除京滬、合福高鐵外，均較為緊張，管內(nèi)短途滬寧、滬杭等因客流啟動較晚，票額尚十分充裕。

值得一提的是，今年春運(yùn)中，網(wǎng)購車票比例出現(xiàn)了進(jìn)一步的提升。截至1月10日，上海直屬站已預(yù)售春運(yùn)節(jié)前車票372.79萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售329.12萬張，占總銷售量88.28%，較去年增長13%。隨著春運(yùn)臨近，短途購票和門售將開始啟動，網(wǎng)購比例將相應(yīng)出現(xiàn)下滑，但總體仍將保持在75%以上的水平。