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“取消加價”導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)“挑肥揀瘦” 應(yīng)答率降低
在上海 陸家嘴工作的黎小姐幾乎天天打車上班,近段時間以來,她發(fā)現(xiàn)打車格外困難,“出行成本日日攀升,頭一天加價30元還能叫到車,今天干脆叫不到了。”
“前幾天北京大風(fēng)天晚上7點(diǎn)多打車,3公里叫價48塊多,黑車的節(jié)奏了?!本W(wǎng)友“聰明的小妞”說。
春節(jié)前后,京滬等一線城市再現(xiàn)“打車難、打車貴”,打車平臺和政府監(jiān)管再受熱議。
節(jié)前上海要求滴滴下線打車加價功能,后者在2月初上線了沒有加價功能的打車軟件。“取消加價”是否會增加等候時間?原本為了解決打車難問題而生的網(wǎng)約車,為何反而成了打車難再現(xiàn)時的眾矢之的?
編輯:梁霄
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