出行難問(wèn)題怎么破？

對(duì)于破解打車(chē)難，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在打車(chē)供需矛盾較大的地方，首先應(yīng)增加出租車(chē)和合規(guī)網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量。

楊國(guó)平說(shuō)，建議通過(guò)招投標(biāo)方式適當(dāng)增加出租車(chē)和合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)。以上海為例，上海有2000多萬(wàn)常住人口，但是出租車(chē)只有5萬(wàn)輛，按照相關(guān)規(guī)定，合理的出租車(chē)存量應(yīng)該有6萬(wàn)到7萬(wàn)輛。

此外，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)調(diào)整出租車(chē)運(yùn)價(jià)，讓司機(jī)收入有一定增加?！叭缃癯鲎廛?chē)司機(jī)到一些單位開(kāi)公車(chē)，一個(gè)月也能拿五六千元，還沒(méi)開(kāi)出租車(chē)那么辛苦，所以出租車(chē)司機(jī)的收入也理應(yīng)保障”，楊國(guó)平說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士分析，新規(guī)給了傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)窗口，如果舉措得當(dāng)，將有助于讓原本流失的司機(jī)回流。同時(shí)，對(duì)于符合新規(guī)的網(wǎng)約車(chē)發(fā)展也是一次契機(jī)。

首汽約車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，首汽自2015年9月開(kāi)始經(jīng)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在全國(guó)有15000多輛車(chē)，開(kāi)通了34個(gè)城市。該平臺(tái)的車(chē)輛全部是自營(yíng)車(chē)輛，符合各地新規(guī)要求，沒(méi)有社會(huì)車(chē)輛，車(chē)輛來(lái)源是首汽租車(chē)，因此發(fā)展速度不像滴滴等那么快。預(yù)計(jì)2017年能招募10萬(wàn)輛車(chē)源進(jìn)平臺(tái)，提高運(yùn)力。

交通專(zhuān)家徐康明認(rèn)為，從宏觀交通政策和長(zhǎng)期來(lái)看，還應(yīng)大力發(fā)展公共交通?！昂芏喑鞘?017年都有很多大型公共交通投入運(yùn)營(yíng)，這個(gè)會(huì)緩解出行難?！?/p>

此外，隨著共享單車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)的發(fā)展，有助于解決出行“最后一公里”的問(wèn)題，讓更多人選擇公共交通，進(jìn)一步降低打車(chē)的意愿，緩解矛盾。