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大巴撞隧道口致36死13傷 報(bào)告稱道路未按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

2018年02月01日 09:35 | 來(lái)源:新京報(bào)
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3發(fā)車程序是否違規(guī)?

頂班發(fā)車,駕駛員簽名系偽造;安檢員未嚴(yán)查證件、核對(duì)人數(shù)

洛陽(yáng)至成都客運(yùn)班線全長(zhǎng)1100余公里,途經(jīng)連霍高速公路、京昆高速公路,班車類別為直達(dá),中間無(wú)??空军c(diǎn),完成來(lái)回一個(gè)趟次的運(yùn)輸任務(wù)約需2天。


安監(jiān)總局發(fā)布秦嶺車禍調(diào)查報(bào)告:道路未按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

事發(fā)路段航拍圖。調(diào)查認(rèn)定,加速車道與貨車道間分界線比規(guī)定少25厘米,影響司機(jī)視認(rèn)。調(diào)查報(bào)告截圖


事發(fā)前,經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線的有兩輛車,一是四川汽車運(yùn)輸成都公司所屬的川AE0611號(hào)大型臥鋪客車,另一輛為洛陽(yáng)交運(yùn)集團(tuán)所屬的豫C91863號(hào)大型臥鋪客車,兩車均由聶電周等人承包經(jīng)營(yíng)。

2017年8月8日,“川AE0611號(hào)”由成都發(fā)車前往洛陽(yáng)。出站時(shí)駕駛?cè)藶橥醢倜骱婉T公浩,但四川汽運(yùn)成都四公司填寫的為王百明和秦喜偉,與實(shí)際不符。

次日客車到達(dá)洛陽(yáng)后,因故障需要維修,不能繼續(xù)發(fā)車。8時(shí)許,還承包了豫C88858號(hào)大客車的聶電周,私自找到洛陽(yáng)交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)六公司經(jīng)理助理兼經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)高水立,申請(qǐng)頂班發(fā)車,明確頂班駕駛?cè)藶槁欕娭?、張海波、董雙全。

高水立在未與全部3名駕駛?cè)艘?jiàn)面的情況下,提供一張有公司經(jīng)理簽名的空白《駕駛?cè)税踩?zé)任書》并加蓋公章,3名駕駛?cè)司丛谪?zé)任書上簽字。張海波攜帶申請(qǐng)材料,為豫C88858號(hào)大客車辦理臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌。

8月9日10時(shí)許,張海波攜帶臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌、安全責(zé)任書等,到錦遠(yuǎn)汽車站辦理報(bào)班發(fā)車手續(xù)。

兩小時(shí)后,豫C88858號(hào)大客車發(fā)車。經(jīng)查,車輛出站時(shí)僅有王百明和秦喜偉兩名駕駛?cè)说暮灻?,秦喜偉簽名系偽造?/p>

8月10日8時(shí)46分,王百明駕駛車輛到達(dá)成都市城北客運(yùn)中心。

當(dāng)天14時(shí)1分,王百明在沒(méi)有進(jìn)行車輛例檢的情況下,辦理報(bào)班發(fā)車手續(xù),并從城北客運(yùn)中心出發(fā)。

出站時(shí),安檢員秦波上車檢查,但沒(méi)有嚴(yán)格檢查相關(guān)證件、沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)出站乘客人數(shù),駕駛?cè)艘参丛诔稣镜怯洷砩虾炞执_認(rèn)。該車出站時(shí)實(shí)際為41人,其中19人未購(gòu)票上車。

編輯:楊嵐

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