近日，據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，5月份，全國鐵路發(fā)送旅客1.57億人次，日均發(fā)送508萬人次，環(huán)比增加139萬人次，增長37.6%，客流呈現(xiàn)快速回升趨勢。與此同時，6月5日，民航單日運輸旅客量達103.67萬人次，這是自1月28日以來，民航單日運輸旅客量首次回升破百萬。鐵路、民航這兩份沉甸甸的運輸旅客量數(shù)據(jù)，一方面意味著國內(nèi)疫情防控形勢正在逐漸向好，另外一方面，也可以看到交通系統(tǒng)為保障各地企業(yè)復工達產(chǎn)、學校復課、旅游消費市場回暖、國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要做出了顯著的貢獻。

5月份，全國鐵路客流數(shù)據(jù)呈現(xiàn)快速回升趨勢，只是中國經(jīng)濟韌性強、動力足、潛力大的一個外在表現(xiàn)，顯示出中國經(jīng)濟仍然活力十足。在推動經(jīng)濟早日恢復的背景下，作為正在建設(shè)“交通強國”的我國，精準投放運力資源、加強旅客運輸組織和提升運輸服務(wù)品質(zhì)，能夠最大限度地滿足廣大旅客出行需求，營造安全健康的出行氛圍，也助于我國經(jīng)濟社會秩序的全面快速恢復。

優(yōu)質(zhì)高效的鐵路服務(wù)和復產(chǎn)復工、經(jīng)濟恢復呈正相關(guān)關(guān)系，能夠最大限度地使廣大旅客重拾對中國經(jīng)濟發(fā)展的堅定信心。疫情就是考場，事關(guān)國計民生。在這次“大考”中，旅客們在鐵路部門乘務(wù)人員的悉心引導下，通過采取分散就座、隔座候車、避免人流聚集和減少在車廂內(nèi)走動等一系列措施，最大限度消除交叉感染的可能性，使旅客（務(wù)工人員）乘坐更加放心安全，為旅客健康安全和鐵路運輸暢通有序奠定了基礎(chǔ)。在中國經(jīng)濟快速恢復發(fā)展的關(guān)鍵時刻，正是鐵路部門這些有力舉措為復工復產(chǎn)精準護航，給各個市場參與主體注入了強大信心。

國家鐵路部門在筑牢復工復產(chǎn)“安全屏障”的同時，還出臺了許多“讓利”政策，幫助企業(yè)渡過此次難關(guān)。例如為了徹底打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，國鐵集團決定自3月6日至6月30日對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，僅此一項就預(yù)計向企業(yè)讓利約3.8億元。這對于受疫情影響增收吃緊的企業(yè)而言，無異于“雪中送炭”，大大地緩解了企業(yè)的生存壓力、降低了企業(yè)物流成本，為今后的增收創(chuàng)效注入不竭動力。鐵路部門的一系列精準防“疫”舉措，則展現(xiàn)了“交通強國、鐵路先行”的責任擔當，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展目標做出了應(yīng)有的突出貢獻。

塔高源自根基深。今年的政府工作報告中更是明確提出：增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元……加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在創(chuàng)新驅(qū)動的引領(lǐng)之下，未來鐵路設(shè)施的智能化程度將會越來越高，要想進一步提升基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，促進產(chǎn)業(yè)品質(zhì)升級，加大對鐵路“新基建”的建設(shè)資本金投入，是描繪建設(shè)交通強國的藍圖中的重要一筆。

建設(shè)成為交通強國之后，即使今后再發(fā)生類似的疫情，在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的保駕護航之下，在國家引領(lǐng)下，鐵路部門可以做到極速協(xié)查疑似、確診病例的相關(guān)密切接觸人員，并與地方政府、企業(yè)單位等實時對接，高效完成一系列的繁雜工作，這不僅對于復工復產(chǎn)復學、恢復生產(chǎn)生活秩序有益，還能夠在未來交通科技競爭和經(jīng)濟發(fā)展中取得先發(fā)優(yōu)勢、爭得上游，更重要的是，鐵路“新基建”或?qū)呱鼋?jīng)濟發(fā)展的新形式、新動能和新氣象。

建設(shè)交通強國是新時代賦予我國的歷史使命，也是我國在新時代的新長征，只要我們拿出“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，建設(shè)交通強國的宏偉目標必將很快實現(xiàn)。