日前，在一架貴陽(yáng)飛往廣州的航班上發(fā)生了一則暖心故事。故事的開頭是一個(gè)不斷落淚的老人和一個(gè)眼角帶著傷痕的孩子，孩子的左眼此前意外受傷并且傷勢(shì)嚴(yán)重，不得不乘飛機(jī)趕來(lái)廣州求醫(yī)。而其父母都在外地務(wù)工，老人面對(duì)“飛來(lái)橫禍”手足無(wú)措，情不自禁地哭了起來(lái)。

面對(duì)危難，機(jī)組人員率先伸出援手，他們對(duì)爺孫倆照顧有加，并且自發(fā)地籌集了1900元善款。隨后，乘務(wù)人員通過(guò)廣播將情況告訴旅客，并號(hào)召大家捐款。20元、50元、100元，空乘人員從機(jī)頭走到機(jī)尾，短短十來(lái)分鐘就籌集了近萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用！

故事溫暖人心，并且“似曾相識(shí)”。從生死營(yíng)救到愛(ài)心捐助，讓人感動(dòng)的愛(ài)心航班越來(lái)越多。在這些故事里，乘務(wù)員急乘客之所急，旅客仗義出手慷慨解囊，無(wú)不傳遞了濃濃的正能量，彰顯了可貴的愛(ài)心與善良，值得點(diǎn)贊。

不過(guò)與此同時(shí)，也有網(wǎng)友表達(dá)了不同聲音。比如募捐時(shí)間，事發(fā)飛機(jī)為清早的航班，多數(shù)旅客都在閉目休息，有的還在趁機(jī)補(bǔ)覺(jué)。毫無(wú)疑問(wèn)，愛(ài)心廣播的突然出現(xiàn)打擾了乘客休息。雖然這是一件微不足道的小事，雖然事出有因并且時(shí)間短暫，但像網(wǎng)友建議的那樣，在時(shí)間的選擇上是否可以更貼心？比如在飛行即將結(jié)束的時(shí)候？

比如募捐形式。在眾多案例中，愛(ài)心募捐都是采取廣播加乘務(wù)人員募集的形式，工作人員從機(jī)頭走到機(jī)尾，經(jīng)過(guò)每一排座位、每個(gè)人——雖然可以自覺(jué)自愿，但有類似經(jīng)歷的人都知道，想在“眾目睽睽”之下拒絕援助，這需要強(qiáng)大的“心理素質(zhì)”。所以，是否有愛(ài)心綁架之嫌？能否在登機(jī)口位置設(shè)募捐箱以真正保證自覺(jué)自愿？

此外，還有募捐內(nèi)容。從新聞報(bào)道來(lái)看，對(duì)于正值危難之中的乘客，捐款已經(jīng)成了“家常便飯”。但航班乘客的力量畢竟有限，捐款是不是足夠了呢？以爺孫倆的案例來(lái)看，兩人在廣州可謂舉目無(wú)親，對(duì)交通、醫(yī)院等信息也是概不知情。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，比缺錢更緊迫的是缺指引、缺陪護(hù)。好在故事里，有熱心乘客主動(dòng)為孩子聯(lián)系了醫(yī)院，并在第一時(shí)間將爺孫倆送過(guò)去——這也說(shuō)明，在愛(ài)心航班上，通過(guò)資源整合可以做的還有更多！另一方面，當(dāng)航班完成任務(wù)之后，需要幫助的人也進(jìn)入了新的旅程，愛(ài)心救助是否也意味著就可以畫上圓滿的句號(hào)？如果要把好事做到極致，顯然還不夠。作為一種交通工具，航班只能幫人一時(shí)，但不妨與各種公益組織等建立聯(lián)系與合作，針對(duì)不同情況的困難群體提供牽線搭橋等后續(xù)服務(wù)，讓各方援手實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

不管怎樣，當(dāng)愛(ài)心航班成為一種常態(tài)，我們期待它能創(chuàng)新方式方法，更溫暖、更貼心，也能發(fā)揮更大的能量。 （夏凡）