新華社武漢1月25日電題：整治重點礙航河段補齊黃金水道短板——長江武安段快速推進項目建設(shè)

新華社記者 王賢

“注意避讓，放沉排?！痹诖笮弯伵糯伴L雁1號”駕駛室，隨著工作人員按下啟動鍵，由1艘大型鋪排船、1艘拖輪和2艘運輸船組成的船隊緩緩向江心移動，鋪排船上的一片片軟體排隨之慢慢滑入江底；一旁的電子顯示屏幕上，水下施工情況通過3D掃測看得清清楚楚。

江風凜冽，冬寒料峭，位于湖北省鄂州市的長江武漢至安慶段（簡稱“武安段”）6米水深航道整治工程戴家洲水道整治現(xiàn)場熱火朝天，數(shù)十名建設(shè)者正在江中的船隊上進行水下鋪設(shè)軟體排作業(yè)；江岸上，幾臺挖掘機在開挖岸坡土方。

長江航道局工程有限公司項目經(jīng)理李赟說，他們抓住長江枯水期的有利時機，加快推進項目建設(shè)。全面開工僅1個多月，他所在的標段已完成水下鋪設(shè)軟體排22.2萬平方米，開挖岸坡土方約9萬方。

2018年12月19日，總投資37.4億元的長江武安段6米水深航道整治工程全面開工建設(shè)，這個長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要重點項目，橫跨湖北、江西、安徽三省，將對湖廣—羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統(tǒng)整治，預計2022年全面建成。當前各項目主要進行水上鋪設(shè)軟體排和陸上聯(lián)鎖塊預制、護坡土方開挖等前期工序。

2018年9月，投資4.8億元的長江中游新洲-九江河段航道整治二期工程也已開工。

事實上，作為長江武安段6米水深航道整治工程的先導項目，長江中游蘄春航道整治工程2017年11月就已開工，目前護灘帶沉排施工完工，李家洲、掛河口護岸工程已完成70%，正在開展水下拋石和透水框架拋投，計劃今年全面完工。

交通運輸部長江航務管理局規(guī)劃基建處副處長王洪峰說，中央經(jīng)濟工作會議后，長江航道整治進度加快，力度也加大了?！伴L江武安段6米水深航道整治3個項目、7個標段共投入約1500人，施工船舶120余艘，正加足馬力加快建設(shè)，各項工程有條不紊如期展開，目前已完成投資約9.5億元?！?/p>

項目建設(shè)快速推進，工程質(zhì)量控制也毫不放松。建設(shè)方長江航道局工程有限公司工程管理部部長王林說，他們建立了一整套質(zhì)量管控體系，對每道工序的把控都建立了手冊，每個施工人員根據(jù)手冊來施工。依托BIM平臺、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、實時聲吶等科技手段，確保工程質(zhì)量和安全。圍繞質(zhì)量、安全體系，確保項目按節(jié)點運行。

為落實長江經(jīng)濟帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”要求，長江武安段航道整治工程將采取水生生物增殖放流、疏浚土營造生態(tài)濕地、使用魚巢磚和魚巢排等措施，并在內(nèi)河航道整治工程首次提出建設(shè)“生態(tài)涵養(yǎng)實驗區(qū)”。

“如果說荊江工程是生態(tài)航道‘1.0版’，武安段工程將成為‘2.0版’的生態(tài)航道樣板?！蓖鹾榉逭f，他們將大量采用生態(tài)友好型工程結(jié)構(gòu)，實行嚴格的施工環(huán)保措施及生態(tài)環(huán)境監(jiān)測，“在46.1億元的總投資中，生態(tài)工程和環(huán)保投資達6.36，占比約13.8%?！?/p>

據(jù)介紹，目前長江上游宜昌至重慶段維護水深為4.5米，下游安慶至蕪湖段最低水深為6米。而安慶至宜昌段灘多水淺，武漢至宜昌段航道水深3.5米到4米，武安段水深4.5米，成為制約長江黃金水道作用發(fā)揮的“腸梗阻”。

長江航務管理局局長唐冠軍說，武安段航道整治工程是長江中下游實施的又一個長河段系統(tǒng)治理工程，是徹底消除長江中游通航瓶頸的重大舉措。建成后可實現(xiàn)13000噸級內(nèi)河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢，極大提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力，促進江海聯(lián)運發(fā)展及口岸功能提升，助推長江經(jīng)濟帶發(fā)展。

據(jù)測算，這一工程對沿江區(qū)域GDP的增長貢獻約為458億元，綜合經(jīng)濟效益2767億元。

王林說，長江武安段6米水深航道整治，對補齊長江中游航道短板，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義，當前工期進度、節(jié)點和資金保障都在有序展開?！坝绊懞降勒雾椖客七M的最大風險是水位，我們將提前謀劃安排，確保如期甚至提前完工，早日發(fā)揮效益”。（完）