近日發(fā)布的《2020年度春運(yùn)出行預(yù)測報告》顯示，2020年春運(yùn)高速擁堵程度或?yàn)榻?年來最高。而今年一部分人選擇了更加從容的過年方式——“反向春運(yùn)”?！胺聪虼哼\(yùn)”的持續(xù)增長，也將成為今年春運(yùn)出行的一大特色。

春節(jié)的腳步越來越近，在外奔波了一年的人們紛紛收拾行囊準(zhǔn)備回家過年。在聲勢浩大的春運(yùn)洪流中，有一股“清流”與春運(yùn)背道而馳。別人從大城市回歸家鄉(xiāng)，他們卻離開家鄉(xiāng)，奔赴大城市過年。

“反向春運(yùn)”，改變的是地理空間上人口遷徙的方向，不變的是人們追求團(tuán)圓幸福的初心。如今，春節(jié)期間，子女們時間往往比較緊，回鄉(xiāng)的車票也很難買，相比回家一票難求、旅途擁擠不堪，讓父母進(jìn)城反而比較方便，旅途也多了不止一分的愜意。與時俱進(jìn)、轉(zhuǎn)變觀念，既可以實(shí)現(xiàn)一家人團(tuán)團(tuán)圓圓，減輕子女擁堵的痛苦，同時子女也可以帶父母在城市游覽一番，體驗(yàn)城市的繁華熱鬧，盡一份孝心，這何嘗不是一種別樣的美好。

在“單向流動”的春運(yùn)格局下，往往去時人滿為患擁擠不堪，返程卻是客源寥寥冷冷清清，由此產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)就是出行者遭罪。“反向春運(yùn)”，是有意避開“民工潮”“學(xué)生潮”的靈活變通，既能直接緩解爭相搶票之焦慮，減輕春運(yùn)運(yùn)力壓力，又能提高回空方向列車、飛機(jī)航班的上座率，提升經(jīng)濟(jì)效益，更可不同程度地提升出乘者的出行舒適度，無疑是春運(yùn)緊張局面的一劑“緩釋劑”，值得推廣和借鑒。

如今隨著社會的不斷發(fā)展，故土難離觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，過去春運(yùn)一邊倒的“單向流動”格局正被悄悄打破，“反向春運(yùn)”亦逐漸成為一種新潮流。日漸火熱成為趨勢的“反向春運(yùn)”，是對大量空置運(yùn)力資源的再利用，有關(guān)單位在增加收入的同時也應(yīng)做到讓利于民，給予“反向春運(yùn)”者更優(yōu)惠的機(jī)票車票價格，還應(yīng)升級公共服務(wù)水平，豐富公共服務(wù)內(nèi)容，增強(qiáng)“反向春運(yùn)”人群的獲得感、幸福感和安全感。

忙碌了一年的終點(diǎn)，不一定都在故鄉(xiāng)。不管是回到遠(yuǎn)方的家，還是留在新城的家，過年與親人團(tuán)聚的文化內(nèi)核沒有變。正如過去講究在家吃年夜飯，如今大大小小的酒店早已被預(yù)訂，過去拜年要作揖，如今有微信短信作為新年祝福一樣，只要團(tuán)聚一堂不管是家里還是遠(yuǎn)方都可以感受到“此心安處是吾鄉(xiāng)”。