2016年2月7號（除夕）的火車票，今天起通過12306網(wǎng)站、客戶端和訂票熱線發(fā)售。買到返鄉(xiāng)車票的人暫時休戰(zhàn)，準(zhǔn)備下一輪返程票搶購。沒搶到票的人，依然手機(jī)、電腦并用不停刷票，趕在春節(jié)前回家。（中新網(wǎng) 12月10日）

有錢沒錢，回家過年。年對于我們每個人都有著不同的意義，但是回家團(tuán)圓卻是始終不變的主題。雖然現(xiàn)在距離過年還有一段時間，但隨著網(wǎng)上搶票大潮的到來，已經(jīng)讓我們感受到了濃濃的年味。

近幾年來，春運期間運送旅客人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，2015年春運期間，全國鐵路累計發(fā)送旅客2.95億人次，同比增幅10.4%。加上公路、航空、水路、自駕等綜合運送旅客量更是高得驚人。隨著鐵路部門售票系統(tǒng)的不斷更新，人們購票更加方便快捷，但是春運期間“一票難求”的現(xiàn)象仍然難以得到緩解。

有網(wǎng)友抱怨搶票“三大難”，即票秒光、圖難認(rèn)、部分車次暫不售，人們搶票搶得依然很辛苦。在鐵路部門的多項舉措之下，傳統(tǒng)“黃牛”倒票、囤票的招數(shù)失效，取而代之的是打著“代刷”、“代購”旗號的“新型黃?！保麄兲柗Q收取一定“辛苦費”，能夠精準(zhǔn)“撿漏”、有票即搶。他們表面是收取一定“辛苦費”，實則這種“新型黃牛”采取安裝非法軟件等方式搶票，影響了購票系統(tǒng)的正常運行，影響了其他旅客正常購票，必須堅決予以打擊。但由于他們的操作更具隱蔽性，更難追查和固定證據(jù)，對旅客來說，也存在個人信息泄露、影響賬號安全的風(fēng)險。打擊這種新型非法倒票問題，必須“軟硬件”兼施，堵住漏洞，筑牢“防火墻”，不給違法分子留下可乘之機(jī)，以維護(hù)正常的春運秩序。

破解“一票難求”問題，除了鐵路部門加大運力、打擊“黃?！?、改進(jìn)購票系統(tǒng)等措施以外，也需要公路、航空、水路等運力綜合提升，最大限度地保障旅客安全出行、順利出行。同時，從旅客自身來說，改變過年的理念也不失為一種好辦法，比如有的網(wǎng)友計劃“逆向探親”，讓家鄉(xiāng)的親人到大城市過春節(jié)，既能全家團(tuán)圓，也可減少“擠”春運的辛苦。

春運人流客流高峰涌現(xiàn)不可避免，每次春運對運輸部門都是一次“大考”，如何交上一份滿意的“答卷”，需要運輸部門提前應(yīng)對，做好預(yù)案，加大運力保障；也需要有關(guān)監(jiān)管部門想新招、出實招、下狠招，打擊不法分子，維護(hù)旅客利益，變“一票難求”為“一票可求”。（江　全）