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“收錢開空調(diào)”是權力自肥
引導公眾去額外花錢獲得本應免費的服務,是公共服務領域的權力自肥。候車室里空調(diào)的開與不開,是十足的態(tài)度問題
據(jù)媒體報道,三伏天里,“火爐”長沙的火車站候車室里竟然有空調(diào)而不開,熱如蒸籠的情況下,如果想吹空調(diào),就要交20元或30元,去商務候車室享受空調(diào)待遇。這一情況曝光后,引來許多批評。
在市場經(jīng)濟環(huán)境中,針對不同群體的需求提供有差異的公共服務,符合經(jīng)濟規(guī)律。這也是客觀存在的現(xiàn)象,比如,同樣坐火車從北京到南京,就有普通列車和高鐵,在高鐵上又有商務座和一二等座之分,普快硬座和高鐵商務座之間的票價差距接近10倍。候車室如果提供額外的個性化服務,進而收取一定費用,也在情理之中。
但我們更要明確的是,公共服務額外收費不能以“不服務”為代價。也就是說,火車站在為一部分旅客提供額外優(yōu)質(zhì)服務的時候,應首先保證為普通旅客提供基礎的候車條件。有較為充足的候車座椅,保證較為合適的候車室溫度,當屬于基礎條件。人群密集的火車站候車室,同室外幾乎無差別的37℃以上的高溫,無論怎么說,都無法稱得上保障了“基礎”。不保障基礎服務,卻引導公眾去額外花錢獲得本應免費的服務,這不是差異化,而是公共服務領域的權力自肥。
其實,長沙火車站候車室不開空調(diào)已不是一天兩天。兩個多月前,就有網(wǎng)友在當?shù)卣站W(wǎng)站直陳民意,吐槽該火車站“好熱都不開空調(diào),天花板的電風扇做裝飾”。無奈民意上了網(wǎng),有關部門卻壓根兒沒上心。據(jù)媒體報道,17日下午,長沙火車站聯(lián)合供電等單位研究方案措施,將對長沙站空調(diào)電力線路采取臨時增容過渡措施,候車室空調(diào)將于20日起正常運轉(zhuǎn)。
看來,候車室里空調(diào)的開與不開,并不是單純的技術問題,而是十足的態(tài)度問題?;疖囌竞蜍囀沂枪卜赵O施,既然姓“公”,當然要在“公共”兩個字上做文章。能惠及更多人的普通候車室的空調(diào)問題不及時解決,這一公共服務的缺位已經(jīng)造成了乘客利益的受損。但涉事方在漠視乘客權益的同時,卻任由已經(jīng)外包出去的商務候車室在自己眼皮底下違規(guī)宣傳、誘導消費,真不知道長沙火車站的“公共”二字體現(xiàn)在哪里?
公共服務缺位,但問責不能缺位。“由于工作不到位導致旅客候車體驗不佳,車站對此深表歉意?!遍L沙火車站的表態(tài)未免有點輕飄。唯有公共服務提供部門切實認識到“公”與“私”的界限,擺正公共利益與商業(yè)利益的關系,感受到失職失責的痛感,公眾才會有滿滿的獲得感。
編輯:劉文俊
關鍵詞:長沙火車站 收錢開空調(diào)